কোন পরিস্থিতিতে আপনার একটি তেল পাম্প প্রয়োজন? তেল ক্রমাঙ্কন পাম্পের সময় এবং গুরুত্বের বিস্তৃত বিশ্লেষণ
তেল ক্রমাঙ্কন পাম্পগুলি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জ্বালানী সিস্টেমের একটি মূল রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্প, যা যানবাহনের শক্তি, অর্থনীতি এবং নির্গমন কর্মক্ষমতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিন ধরে নেটওয়ার্ক জুড়ে জনপ্রিয় বিষয় এবং গরম সামগ্রীগুলিকে একত্রিত করবে তেল ক্রমাঙ্কন পাম্পগুলির সাধারণ পরিস্থিতিগুলি কাঠামো তৈরি করতে এবং ব্যবহারিক পরামর্শ সরবরাহ করবে।
1। তেল পাম্পের ছয়টি মূল পরিস্থিতি
দৃশ্য | নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা | সমাধান |
---|---|---|
পাওয়ার ড্রপ | ত্বরান্বিত করতে ব্যর্থতা, আরোহণের অসুবিধা | তেল পাম্পের তেল সরবরাহের চাপ পরীক্ষা করুন |
অস্বাভাবিক জ্বালানী খরচ | প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানী খরচ 15% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে | ক্রমাঙ্কন জ্বালানী ইনজেকশন পরামিতি |
ছাড়িয়ে যাওয়া নির্গমন ছাড়িয়ে গেছে | চরম কালো ধোঁয়া | জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করুন |
অস্বাভাবিক ইঞ্জিন শব্দ | ধাতব নকিং শব্দ (খুব অকাল তেল সরবরাহ) | পুনরুদ্ধারের সময় |
ঠান্ডা শুরুতে অসুবিধা | -10 ℃, একাধিক ইগনিশন প্রয়োজন | প্লাঞ্জার সিল পরীক্ষা করুন |
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ | 80,000-100,000 কিলোমিটার ভ্রমণ করুন | প্রতিরোধমূলক ক্রমাঙ্কন |
2। গরম প্রযুক্তিগত আলোচনা: তেল পাম্পের আধুনিক পদ্ধতি
সাম্প্রতিক শিল্প ফোরামগুলিতে, তেল পাম্পগুলিতে প্রযুক্তিগত আলোচনা তিনটি দিককে কেন্দ্র করে:
1।বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ বনাম যান্ত্রিক তেল পাম্প: বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমটি সরাসরি ওবিডি ইন্টারফেসের মাধ্যমে ডেটা পড়তে পারে, যখন যান্ত্রিক পাম্পের সনাক্তকরণের জন্য একটি বিশেষ চাপ গেজ প্রয়োজন (প্রস্তাবিত চাপের পরিসর: 180-220BAR)।
2।অংশ নির্বাচন: একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ডের প্লাঞ্জার অংশগুলির অনুসন্ধানের পরিমাণটি গত 7 দিনে 23% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ব্যবহারকারীদের মূল আনুষাঙ্গিকগুলিতে মনোযোগ প্রতিফলিত করে।
3।মেরামত ব্যয়ের তুলনা: পাম্প ক্রমাঙ্কন ফি (300-800 ইউয়ান) সাধারণত একটি নতুন পাম্প (2000+ ইউয়ান) প্রতিস্থাপনের তুলনায় 60% এরও বেশি দ্বারা সংরক্ষণ করা হয়।
3। গাড়ির মালিকের আসল পরীক্ষার ডেটা
গাড়ী মডেল | পাম্প ক্রমাঙ্কনের আগে জ্বালানী খরচ | পাম্প ক্রমাঙ্কনের পরে জ্বালানী খরচ | উন্নতি পরিসীমা |
---|---|---|---|
ডংফেং ট্রাক | 28 এল/100 কিমি | 23 এল/100 কিমি | 17.8% |
ইসুজু পিকআপ | 12.5L/100km | 10.8L/100km | 13.6% |
ভক্সওয়াগেন ডিজেল এসইউভি | 9.2L/100km | 8.3L/100km | 9.8% |
4। অপারেশন সতর্কতা
1।পেশাদার সরঞ্জাম: ইনজেক্টর টেস্ট বেঞ্চ (স্ট্যান্ডার্ড মান: 18-22 এমপিএ) ব্যবহার করে উদ্বোধনী চাপটি অবশ্যই সনাক্ত করতে হবে।
2।পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা: 20-25 of এর ধুলা-মুক্ত কর্মশালায় পরিচালনা করার পরামর্শ দেওয়া হয় ℃ 10 of এর তাপমাত্রায় প্রতিটি পরিবর্তন 0.1 মিমি প্লাঞ্জার ফাঁককে প্রভাবিত করবে।
3।ওয়ারেন্টি সময়কাল: উচ্চ-মানের মেরামত পয়েন্টগুলি 3 মাস বা 10,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি সরবরাহ করা উচিত (সাম্প্রতিক অভিযোগের তথ্যগুলি দেখায় যে রাস্তার পাশের স্টোরগুলির পুনরাবৃত্তির হার 32%)।
5 ... বিশেষজ্ঞ পরামর্শ
চীন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অ্যাসোসিয়েশনের সর্বশেষ অনুস্মারক: জ্বালানী ইনজেকশন নির্ভুলতার (± 2%এর বেশি) বিচ্যুতির কারণে ডিপিএফ বাধা এড়াতে প্রতি 50,000 কিলোমিটারে প্রতি 50,000 কিলোমিটারে তেল পাম্প পরীক্ষা করা উচিত। উচ্চ-লোড অপারেটিং যানবাহনের জন্য (যেমন লজিস্টিক ট্রাক), পরিদর্শন চক্রটি 30,000 কিলোমিটারে সংক্ষিপ্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
উপরোক্ত কাঠামোগত বিশ্লেষণের মাধ্যমে, এটি দেখা যায় যে সময়োপযোগী তেল ক্রমাঙ্কন পাম্পগুলি কেবল ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে পারে না, তবে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের ব্যয় হ্রাস করার জন্য একটি মূল ব্যবস্থাও করতে পারে। নিবন্ধে তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলি প্রদর্শিত হলে, পেশাদার ক্রমাঙ্কণের জন্য সিএনএএস শংসাপত্র সহ একটি রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থা চয়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন