দেখার জন্য স্বাগতম ফুসাং!
বর্তমান অবস্থান:প্রথম পৃষ্ঠা >> গাড়ি

জার্মানিতে ফোর্ড কোলোন প্ল্যান্ট এক হাজার লোককে ছেড়ে দেয়: বিদ্যুতায়নের পরিবর্তনের চাপের অধীনে ব্যয় হ্রাস

2025-09-19 04:35:13 গাড়ি

জার্মানিতে ফোর্ড কোলোন প্ল্যান্ট এক হাজার লোককে ছেড়ে দেয়: বিদ্যুতায়নের পরিবর্তনের চাপের অধীনে ব্যয় হ্রাস

সম্প্রতি, গ্লোবাল অটোমোটিভ শিল্প তার বিদ্যুতায়ন রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করেছে এবং traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলি প্রচণ্ড চাপের মুখোমুখি হচ্ছে। ফোর্ড মোটর ঘোষণা করেছে যে বিদ্যুতায়ন রূপান্তর প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যয় চাপের সাথে লড়াই করতে জার্মানির তার কোলোন প্ল্যান্টে প্রায় এক হাজার কর্মচারীকে ছাড়িয়ে দেবে। এই পদক্ষেপটি ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে এবং গত 10 দিনের মধ্যে অন্যতম উত্তপ্ত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।

1। ইভেন্ট ব্যাকগ্রাউন্ড

জার্মানিতে ফোর্ড কোলোন প্ল্যান্ট এক হাজার লোককে ছেড়ে দেয়: বিদ্যুতায়নের পরিবর্তনের চাপের অধীনে ব্যয় হ্রাস

ফোর্ড মোটর বলেছিল যে ছাঁটাইগুলি কোম্পানির বৈশ্বিক পুনর্গঠন পরিকল্পনার অংশ, বিদ্যুতায়ন কৌশল প্রচারের জন্য অপারেশনাল দক্ষতা অনুকূল করতে এবং সংস্থানকে কেন্দ্রীভূত করার লক্ষ্যে। কোলোন কারখানাটি ইউরোপের ফোর্ডের গুরুত্বপূর্ণ উত্পাদন বেস, মূলত ফোকাসের মতো মডেল উত্পাদন করে এবং ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন কেন্দ্রে রূপান্তরিত হবে।

প্রকল্পডেটা
ছাঁটাইয়ের সংখ্যাপ্রায় এক হাজার মানুষ
ছাঁটাইয়ের চেয়ে কমকোলোন প্লান্টে মোট কর্মচারীর সংখ্যার 15%
পরিকল্পনা সমাপ্তির সময়2023 এর শেষের আগে
বিদ্যুতায়নে বিনিয়োগ2 বিলিয়ন ইউরো (কোলোন কারখানা সংস্কারের জন্য)

2। শিল্প প্রবণতা বিশ্লেষণ

ফোর্ডের ছাঁটাইগুলি কোনও বিচ্ছিন্ন কেস নয় এবং গ্লোবাল অটোমোটিভ শিল্প গভীর পরিবর্তনের মুখোমুখি হচ্ছে। নিম্নলিখিতগুলি গত 10 দিনের মধ্যে বিদ্যুতায়ন রূপান্তর সম্পর্কিত গরম বিষয় এবং ডেটা রয়েছে:

গাড়ি সংস্থাগুলিগতিশীলপ্রভাবের পরিসীমা
ভক্সওয়াগেন গ্রুপ5000 জনের ছাঁটাই ঘোষণা করেছেজার্মান সদর দফতর
বেনজ2030 এ বিদ্যুতায়নের লক্ষ্যমাত্রা বিলম্বগ্লোবাল কৌশলগত সমন্বয়
টেসলাজার্মান কারখানার উত্পাদন 5,000 যানবাহন ছাড়িয়ে গেছেইউরোপীয় বাজার সম্প্রসারণ
বাইডিইউরোপীয় বাজারের শেয়ার 5% ছাড়িয়েছেচীনা ব্র্যান্ড উত্থিত

3। বৈদ্যুতিক রূপান্তর চাপ

বিদ্যুতায়নের রূপান্তরে traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলি একাধিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি:

1।উচ্চ গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যয়: বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ব্যাটারি এবং মোটরগুলির মতো মূল উপাদানগুলির গবেষণা এবং বিকাশে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছে।

2।সরবরাহ চেইন পুনর্গঠন: Traditional তিহ্যবাহী জ্বালানী যানবাহন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের সরবরাহ চেইনের উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে এবং তাদের পুনরায় সাজানো দরকার।

3।মারাত্মক বাজার প্রতিযোগিতা: টেসলার মতো উদীয়মান গাড়ি সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে প্রথম মুভি সুবিধা অর্জন করেছে।

4।নীতি চাপ: ইইউ 2035 সালে জ্বালানী যানবাহন বিক্রয় নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনা করেছে, অটোমেকারদের তাদের রূপান্তর ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করেছে।

4 ফোর্ডের বিদ্যুতায়ন কৌশল

ফোর্ড ২০২26 সালের মধ্যে ইউরোপে সাতটি নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহন চালু করার পরিকল্পনা করেছে এবং কোলোন কারখানাটি এই কৌশলটির একটি গুরুত্বপূর্ণ ফুলক্রামে পরিণত হবে। ফোর্ডের বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনার মূল ডেটা এখানে:

প্রকল্পলক্ষ্য
বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয় ভাগ2026 সালে ইউরোপীয় বিক্রয়ের 60% পৌঁছনো
মোট বিনিয়োগের পরিমাণ৫০ বিলিয়ন ডলার (বিশ্ব বিদ্যুতায়ন বিনিয়োগ)
ক্ষমতা পরিকল্পনা2026 সালে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিশ্বব্যাপী বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা 2 মিলিয়ন হবে
ব্যাটারি সরবরাহক্যাটেলের মতো সরবরাহকারীদের সাথে সহযোগিতা করুন

5। শিল্পের প্রভাব এবং সম্ভাবনা

ফোর্ডের কর্মচারীদের ছাড় দেওয়ার সিদ্ধান্তটি পরিবর্তনের সময়কালে traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলির ব্যথা প্রতিফলিত করে। স্বল্প মেয়াদে, ব্যয় হ্রাস এবং দক্ষতা উন্নতি প্রধান কৌশল হয়ে উঠবে; দীর্ঘমেয়াদে, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং বাজারের অবস্থান গাড়ি সংস্থাগুলির সাফল্য বা ব্যর্থতা নির্ধারণ করবে।

বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে পরবর্তী 3-5 বছর স্বয়ংচালিত শিল্পের রদবোধের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময় হবে:

- ইউরোপীয় বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার 30% এর বেশি হতে পারে

- traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলি এবং উদীয়মান গাড়ি তৈরির বাহিনীর মধ্যে প্রতিযোগিতা তীব্র হবে

- ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং চার্জিং অবকাঠামো জয়ের মূল চাবিকাঠি হয়ে ওঠে

ফোর্ড কোলোন প্ল্যান্টের ছাঁটাইগুলি কেবল শিল্পের পরিবর্তনের একটি মাইক্রোকোজম। বৈশ্বিক কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্যের অধীনে, অটোমোবাইল শিল্পের বিদ্যুতায়ন রূপান্তরটি অপরিবর্তনীয় হয়ে উঠেছে। দীর্ঘমেয়াদী বিকাশের সাথে স্বল্পমেয়াদী ব্যয়ের ভারসাম্য কীভাবে ভারসাম্য বজায় রাখা যায় তা এমন একটি সমস্যা হবে যা সমস্ত traditional তিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থাগুলির মুখোমুখি হতে হবে।

পরবর্তী নিবন্ধ
প্রস্তাবিত নিবন্ধ
বন্ধুত্বপূর্ণ লিঙ্ক
বিভাজন রেখা