আইএএ মিউনিখ অটো শো: চাইনিজ অটোমেকারস এবং বিবিএ একে অপরের মুখোমুখি, প্রযুক্তিগত সাম্যতা ফোকাস হয়ে যায়

আইএএ মিউনিখ অটো শো: চাইনিজ অটোমেকারস এবং বিবিএ একে অপরের মুখোমুখি, প্রযুক্তিগত সাম্যতা ফোকাস হয়ে যায়

2023 আইএএ গতিশীলতা মিউনিখ অটো শো 5 থেকে 10 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং চীনা অটোমেকাররা দর্শকদের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছিল। বিওয়াইডি, জিয়াওপেং এবং লিপমোটর এর মতো ব্র্যান্ডগুলি বিএমডাব্লু, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং অডি (বিবিএ) এর সাথে হেড-অন প্রতিযোগিতা করার জন্য ভারী শুল্কের মডেলগুলির সাথে উপস্থিত হয়েছে। এই অটো শোটি কেবল বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমত্তার সর্বশেষতম অর্জনগুলি দেখায় না, তবে "প্রযুক্তিগত সমতা" এর প্রবণতাও তুলে ধরে - চীনা অটো সংস্থাগুলি উচ্চ ব্যয়ের পারফরম্যান্স এবং উদ্ভাবনী ক্ষমতা সহ traditional তিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির বাজারের অবস্থানকে চ্যালেঞ্জ জানায়।

1। প্রদর্শনীতে অংশ নেওয়া চীনা অটোমেকারদের স্কেল একটি রেকর্ডে পৌঁছেছে এবং নতুন শক্তি যানবাহন মূল শক্তি হয়ে উঠেছে

এই অটো শোতে, চীনা প্রদর্শকের সংখ্যা 50 এ পৌঁছেছে, যা আগেরটি থেকে প্রায় দ্বিগুণ প্রবৃদ্ধি। এর মধ্যে, বিওয়াইডি, জিয়াওপেং, লিপমোটর এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি ইউরোপীয় বাজারের জন্য বেশ কয়েকটি মডেল প্রকাশ করেছে, খাঁটি বৈদ্যুতিক সেডান, এসইউভি এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তি কভার করে। নিম্নলিখিত কয়েকটি মূল মডেলের তুলনামূলক ডেটা রয়েছে:

2। প্রযুক্তি সমতা: চীনা অটোমেকার এবং বিবিএর মধ্যে পৃথক প্রতিযোগিতা

চীনা ব্র্যান্ডগুলি নিম্নলিখিত মূল সুবিধার মাধ্যমে traditional তিহ্যবাহী বিলাসবহুল গাড়ি বাজারকে চ্যালেঞ্জ জানায়:

1।বুদ্ধিমান অভিজ্ঞতা: জিয়াওপেং জি 9 দিয়ে সজ্জিত এক্সএনজিপি সিস্টেমটি শহুরে রাস্তায় স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংকে সমর্থন করে এবং এর ফাংশনগুলি বিএমডাব্লু এল 3 ড্রাইভ পাইলটের সাথে তুলনীয়, তবে দামটি পরবর্তীকালের মাত্র 60%।

2।ব্যাটারি প্রযুক্তি: বিওয়াইডি সিটিবি প্রযুক্তি ব্যাটারি প্যাকের ভলিউম ব্যবহারের হার 66% এ উন্নীত করেছে, ভক্সওয়াগেন এমইবি প্ল্যাটফর্মের 52% এর চেয়ে বেশি।

3।স্থানীয়করণ পরিষেবা: লিপমোটর গাড়ি কেনার জন্য প্রান্তিকতা হ্রাস করতে একটি "ব্যাটারি ভাড়া" মডেল সরবরাহ করতে ইউরোপীয় ডিলারদের সাথে সহযোগিতা ঘোষণা করেছিলেন।

3। বাজারের প্রতিক্রিয়া: ইউরোপীয় গ্রাহকদের চীনা ব্র্যান্ডগুলির গ্রহণযোগ্যতা বৃদ্ধি পায়

সাইটে গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলির তথ্য অনুসারে, চীনা ব্র্যান্ড বুথগুলিতে দর্শকদের সংখ্যা ৪২%, ২০২১ সালের তুলনায় ২৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। এখানে চীনা মডেলগুলির জন্য ইউরোপীয় ব্যবহারকারীদের মধ্যে উদ্বেগের র‌্যাঙ্কিং রয়েছে:

4। শিল্পের প্রভাব: বিবিএ বিদ্যুতায়নের রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করে

চীনা অটোমেকারদের প্রতিযোগিতার মুখোমুখি, বিবিএ এর কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করেছে:

-মার্সিডিজ-বেঞ্জ ঘোষণা করেছেন যে এটি চীনা গাড়ি সংস্থাগুলির সফটওয়্যার ইকোসিস্টেম মডেলটির অনুকরণ করে তৃতীয় পক্ষের বিকাশকারীদের এমবি.ওএস অপারেটিং সিস্টেমটি খুলবে।

- বিএমডাব্লু 2025 সালের মধ্যে নিউ ক্ল্যাস প্ল্যাটফর্ম মডেলগুলির ব্যয় 40% হ্রাস করার পরিকল্পনা করেছে।

- অডি এবং এসএআইসি গ্রুপ একটি খাঁটি বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম বিকাশের জন্য সহযোগিতা করে এবং প্রথম মডেলটি 2024 সালে ভর উত্পাদিত হবে।

উপসংহার

এই আইএএ অটো শো গ্লোবাল অটোমোটিভ শিল্পের প্রাকৃতিক দৃশ্যের একটি পুনর্নির্মাণ চিহ্নিত করে। এর প্রযুক্তিগত পুনরাবৃত্তি এবং সরবরাহ চেইনের সুবিধার সাথে, চীনা অটোমেকাররা "উচ্চ-শেষের বাজার = উচ্চ প্রিমিয়াম" এর traditional তিহ্যবাহী নিয়মটি আবার লিখছেন। পরবর্তী তিন বছরে, ইউরোপীয় নতুন শক্তি যানবাহন বাজারে প্রতিযোগিতাটি "সফটওয়্যার-সংজ্ঞায়িত গাড়ি" এবং "ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সমতা" এর চারপাশে ঘোরে এবং চীন এবং ইউরোপ অটো সংস্থাগুলির মধ্যে লড়াই সবে শুরু হয়েছে।